Joint homocinétique du MJ

Structure : Le joint homocinétique de type DOJ est composé d'une bague intérieure, d'une bague extérieure, d'une cage et d'une bille. Les bagues intérieure et extérieure sont disposées dans le sens axial et la cage contrôle le mouvement de la bille d'acier. Le centre des surfaces sphériques intérieure et extérieure de la cage est réparti symétriquement par rapport au centre de la fenêtre, de manière à réaliser le mouvement de l'angle entre les axes.

Caractéristiques : il présente les caractéristiques d'une faible résistance au glissement, d'un mouvement axial, d'une grande quantité de glissement et d'un petit angle d'axe limite (18°), etc.
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Zhejiang Jiade Machinery Co., Ltd est l'un des célèbres Chine Joint homocinétique du MJ Fabricants et Joint homocinétique du MJ usine en Chine. La société dispose d'un certain nombre de lignes de production modernes de haut niveau, équipées d'équipements de production et d'instruments de test de pointe, comme ceux du Japon. À l'heure actuelle, elle a formé un partenariat stratégique à long terme avec plus de dix constructeurs automobiles de marques connues telles que BMW, Ford, Nissan, Hyundai, Mazda, FAW Hongqi, Geely et BYD. Nous personnalisons les OEM Joint homocinétique du MJ plus de 11 ans.

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Connaissance de l'industrie

Présentation du joint homocinétique de type DOJ :

Le Joint homocinétique de type Department of Justice (DOJ) est un nouveau type innovant de joint homocinétique qui offre des performances et une durabilité améliorées.
Ce type de joint présente une conception unique qui élimine le besoin d'un soufflet conventionnel et améliore l'étanchéité, le rendant résistant à la contamination et à l'usure. Le joint homocinétique de type DOJ est également conçu pour supporter des charges de couple élevées et fonctionner en douceur à des vitesses élevées, ce qui améliore les performances globales du véhicule. De plus, la conception compacte du joint de type DOJ réduit le poids et facilite l'installation.
Le Joint homocinétique de type DOJ est une amélioration significative par rapport aux joints homocinétiques traditionnels et convient parfaitement aux véhicules hautes performances, tels que les voitures de sport et les véhicules tout-terrain. La durabilité et les performances améliorées en font un excellent choix pour les conditions de conduite exigeantes et offrent aux conducteurs une expérience de conduite fluide et réactive.

Le rôle des cages homocinétiques type DOJ

Le rôle d'une cage de joint homocinétique (CVJ) dans un arbre d'entraînement (DOJ) est de maintenir la séparation et l'alignement des roulements à billes qui forment le joint. Ces roulements à billes permettent à l'arbre d'entraînement de transmettre la puissance à une vitesse constante malgré les changements d'angle entre l'arbre et l'essieu moteur. La cage maintient les roulements à billes en place et les guide lorsqu'ils se déplacent, les empêchant de se coincer ou de se heurter les uns aux autres.
Durabilité : Il doit être capable de résister aux fortes contraintes et forces générées par l'arbre d'entraînement en rotation.
Léger : la cage doit être légère pour réduire le poids total de l'arbre de transmission et améliorer le rendement énergétique.
Faible frottement : La cage doit avoir un faible coefficient de frottement pour garantir un fonctionnement fluide et efficace de l'articulation.
Précision : La cage doit être fabriquée avec précision pour garantir que les roulements à billes sont correctement alignés et que l'articulation fonctionne sans à-coups.