Quelle est la méthode de chaîne de montage de différence de température de l'arbre à cardan

Méthode de chaîne de montage de différence de température :
L'arbre à cardan est chauffé et déformé par chauffage ou le couvercle d'extrémité de roulement est refroidi et plié par refroidissement à l'eau, de sorte que l'accouplement de roue peut être placé de manière pratique sur l'arbre. Cette méthode présente de nombreux avantages par rapport à la méthode de pressage de pile et à sa méthode de pressage à force motrice. Pour les jantes produites à partir de matières premières ductiles, la méthode de la chaîne de montage par différence de température est très appropriée.

La plupart des méthodes de chaîne de montage à différence de température utilisent la méthode de chauffage et la méthode de refroidissement par eau est moins utilisée. Il existe différentes méthodes de chauffage. Certains mettent la jante de la roue dans de l'huile avec un point d'éclair d'ouverture élevé pour effectuer un chauffage par bain d'huile ou une cuisson à la machine à souder, et utilisent également une boîte à barbecue pour le chauffage. La chaîne de montage utilise principalement un chauffage à bain d'huile sur place. Cuisson douce à la machine à souder. La température de consigne au-dessus de laquelle le bain d'huile peut être chauffé dépend des propriétés de l'huile, généralement 150°C.

Lors de l'utilisation d'autres méthodes pour chauffer la jante, la température de l'arbre à cardan peut être supérieure à 150 ° C, mais du point de vue du traitement métallographique et de trempe et de revenu, la température de chauffage de l'accouplement ne peut pas être arbitrairement augmentée, et le traitement de acier La température de trempe est de 430°C. Si la température de chauffage est supérieure à 430℃, cela entraînera la transformation du mécanisme interne de la plaque en acier inoxydable, de sorte que la limite de la température de chauffage sera inférieure à 430℃. Pour des raisons de sécurité, la limite de température de chauffage définie doit être de 350 ℃. Pour la température de chauffage requise réelle, le calcul peut être effectué en fonction de la valeur d'ajustement du jeu de l'arbre à cardan et de l'arbre, et des réglementations pour le montage de l'arbre sur l'arbre après chauffage.