Précautions d'utilisation de l'arbre de transmission à cardan automobile

L'arbre de transmission à joint universel d'une voiture est composé de deux composants principaux, un arbre de transmission et un joint universel. On peut dire que le joint universel et l'arbre d'entraînement sont complémentaires l'un de l'autre. L'arbre d'entraînement à joint universel est principalement utilisé pour transmettre le couple et le mouvement de rotation entre deux arbres dont les positions relatives changent constamment pendant le processus de travail. Avec le développement rapide de l'industrie automobile, la diversification et l'individualisation des modèles de véhicules sont devenues une tendance de développement, et les exigences en matière d'économie d'énergie, de confort et de légèreté des automobiles deviennent de plus en plus élevées. La conception et l'assemblage incorrects de l'arbre d'entraînement et du joint universel produiront des vibrations et du bruit, augmenteront la charge dynamique inattendue et peuvent également entraîner un dysfonctionnement du système de transmission et des dommages précoces. Par conséquent, l'arbre de transmission du joint universel Le choix est également un test des performances de la voiture. La conception du joint universel est également très importante pour la voiture. Vous devez faire particulièrement attention lors de l'utilisation de l'arbre de transmission. Une mauvaise utilisation, une utilisation excessive, etc. peuvent entraîner la transmission par joint universel. Si l'arbre tombe en panne ou est mis au rebut, examinons les précautions.

1. Lorsque la voiture démarre, soulevez l'embrayage pour éviter une force excessive, et l'accélérateur ne doit pas être trop grand, sinon il est facile de casser l'arbre de transmission du joint universel.
2. Il y a certaines exigences pour la passabilité de la voiture. Lorsque vous passez sur une route avec de mauvaises conditions routières, évitez que des corps étrangers n'entrent en collision avec l'arbre de transmission à cardan, sinon cela causerait des dommages accidentels tels que la déformation du tube de l'arbre.
3. Lorsque le support intermédiaire est endommagé, vérifiez d'abord si le support n'est pas rempli de graisse à temps, puis vérifiez si le tube d'arbre est tordu et déformé, et enfin vérifiez si le cadre de fixation du support est ajusté pour rendre le support anormal. état de stress.
4. Les arbres de transmission à joint universel spéciaux doivent être personnalisés pour la modification du modèle et les changements de système de transmission, sinon cela provoquera facilement des vibrations du véhicule, affectera la durée de vie normale de l'arbre de transmission et même provoquera des accidents de véhicule.
5. Pendant la conduite, s'il y a un bruit anormal ou des vibrations de l'arbre de transmission du joint universel, arrêtez-vous et vérifiez immédiatement, et vérifiez et réparez rapidement la station-service la plus proche ou demandez au personnel de maintenance professionnel de vérifier et de réparer, et ne laissez pas la voiture malade aller sur la route.
6. Lors du transport de l'arbre de transmission à cardan, ne l'actionnez pas brutalement et veillez à le manipuler avec douceur pour éviter d'endommager l'équilibre dynamique en raison de chocs pouvant provoquer des vibrations anormales.

Toutes les pièces d'une voiture doivent être bien entretenues. Toute petite pièce peut être liée à la durée de vie de la voiture. Si vous voulez bien utiliser une voiture, vous devez bien traiter chaque partie de la voiture.