Introduction de l'accouplement universel

L'accouplement universel utilise les caractéristiques de son mécanisme, de sorte que les deux arbres ne sont pas sur le même axe, et lorsqu'il y a un angle entre les axes, les deux arbres connectés peuvent être tournés en continu, et le couple et le mouvement peuvent être transmis de manière fiable . La plus grande caractéristique de l'accouplement universel est que sa structure a une grande capacité de compensation angulaire, une structure compacte et une efficacité de transmission élevée. Différents types structurels de raccords universels avoir des angles différents entre les deux axes, généralement compris entre 5° et 45°.

Structure:
Les accouplements universels ont une variété de types structurels, tels que: type à arbre transversal, type à cage à billes, type à fourche à billes, type à bloc convexe, type à goupille à billes, type à joint à rotule, type à plongeur à joint à rotule, type à trois broches, type à tige à trois fourches, type à trois broches à billes, type à charnière, etc. ; le plus couramment utilisé est le type à arbre transversal, suivi du type à cage à billes. Dans les applications pratiques, selon le couple transmis, il est divisé en lourd, moyen, léger et petit.

Utiliser:
Une pièce mécanique utilisée pour relier deux arbres (arbre menant et arbre mené) dans différents mécanismes pour tourner ensemble afin de transmettre un couple. Dans la transmission de puissance à grande vitesse et à forte charge, certains accouplements ont également des fonctions d'amortissement, d'amortissement et d'amélioration des performances dynamiques de l'arbre. L'accouplement se compose de deux moitiés, qui sont respectivement reliées à l'arbre d'entraînement et à l'arbre entraîné. La plupart des machines électriques générales sont reliées à la machine de travail au moyen d'accouplements.