Comment éviter d'endommager les composants du joint homocinétique

Le joint homocinétique est un élément crucial de la transmission de votre véhicule et il peut facilement être endommagé ou détruit. Si cela se produit, vous devrez le faire réparer ou remplacer dès que possible. Heureusement, il existe de nombreuses façons de vous aider à éviter une telle situation.

Symptômes d'une mauvaise articulation CV

Si vous entendez un bruit sourd lorsque vous conduisez ou si vous ressentez des vibrations dans votre véhicule, il se peut que vous ayez une mauvaise articulation homocinétique. C’est un problème qui pourrait vous faire perdre le contrôle de votre voiture et vous mettre en danger.

Le joint homocinétique est un composant de tout véhicule. Il vous permet de contrôler vos roues avec votre volant et répartit la puissance de la transmission aux roues.

De mauvaises articulations peuvent faire vibrer, rebondir et trembler votre voiture. Ils peuvent également entraîner un accident grave si vous n'êtes pas en mesure de les remarquer à temps. Connaître les symptômes d'une mauvaise articulation homocinétique vous aidera à garder votre véhicule en bon état.

Les mauvais joints homocinétiques sont généralement situés sur le côté droit de votre véhicule. Vous pouvez les identifier en écoutant les cliquetis qu'ils émettent lorsque vous tournez à gauche ou à droite.

Si vous entendez un cliquetis ou un cliquetis lorsque vous tournez, vous devez ralentir. Tourner votre voiture en marche arrière peut amplifier le bruit. Inspectez le joint homocinétique en tournant votre volant d'un côté.

Vérifiez s'il y a un jeu excessif dans les joints homocinétiques intérieurs et extérieurs. Un jeu excessif dans le joint intérieur peut être dû à l'usure des roulements d'arbre ou à un soufflet endommagé.

Dommages causés par un joint homocinétique soufflé

Si votre voiture fait un bruit de crissement ou si votre volant semble trembler, il est probablement temps de remplacer votre joint homocinétique. Ces composants vitaux transfèrent la puissance de la transmission aux roues motrices. Ils sont également cruciaux pour le transfert de couple, en particulier sur les véhicules à traction avant.

Un joint homocinétique est composé d'une paire de joints à rotule et à douille montés sur un arbre d'essieu. Chaque joint est recouvert d'une gaine en caoutchouc. Cela le protège des débris de la route, tout en maintenant la friction.

Les meilleurs joints homocinétiques sont fabriqués à partir de matériaux durcis pour réduire l'usure. Cependant, ils peuvent encore échouer. Parfois, la botte peut devenir cassante, permettant à l'eau, à la saleté et à d'autres débris de pénétrer dans le joint.

L'un des symptômes les plus courants d'une mauvaise articulation CV est un bruit de cliquetis fort pendant les virages. Au fil du temps, cela peut augmenter en intensité, rendant votre expérience de conduite dangereuse.

Un autre symptôme d'une mauvaise articulation CV est un manque de lubrification. Lorsque cela se produit, il est plus facile pour la saleté, la poussière et d'autres particules de pénétrer à l'intérieur du joint, ce qui peut entraîner plus de rouille.

De nombreux facteurs peuvent entraîner un dysfonctionnement d'une articulation homocinétique. Certains d'entre eux incluent:

Obtenir un remplacement de joint homocinétique peut vous éviter d'être bloqué sur le bord de la route, et sa réparation évitera d'endommager d'autres pièces connexes.

Comment entretenir vos joints homocinétiques

Un joint homocinétique est un élément essentiel du système de transmission de puissance de votre voiture. Son travail consiste à transférer la puissance de la transmission aux roues à une vitesse constante. Cela permet une alimentation continue lorsque vous conduisez sur des nids-de-poule ou des routes cahoteuses.

Les joints homocinétiques sont disponibles dans une variété de formes et de tailles. On les trouve généralement sur les roues avant et arrière d'une voiture. Les voitures à traction avant ont généralement deux essieux CV, tandis que les véhicules à traction intégrale en ont quatre.

Les joints sont conçus pour durer jusqu'à 100 000 milles. Malheureusement, ces composants peuvent s'user sans prévenir. Cependant, vous pouvez attraper un premier signe de problème. Vous saurez quand il est temps de remplacer un joint homocinétique lorsque vous entendez un bruit de cliquetis ou ressentez des vibrations.

Lors d'une vidange d'huile standard, vous pouvez également rechercher des signes de dommages. Si les joints sont fissurés, vous pourriez trouver une petite fuite. Pour le nettoyer, vous pouvez utiliser une laveuse de pièces. Ou vous pouvez opter pour un processus de séchage à l'air.

Un autre indicateur d'un mauvais joint homocinétique est lorsque vous entendez un bruit de cliquetis pendant que vous changez de vitesse. Ce son devient plus fort et plus fréquent lorsque vous tournez.

Si vous remarquez une fissure, amenez votre véhicule chez un mécanicien dès que possible. Sinon, cela pourrait gâcher votre journée et vous laisser bloqué sur le bord de la route.