Processus de démontage et de lubrification de l'arbre à cardan

Avant l'utilisation et l'installation de l'équipement, afin d'assurer un meilleur ajustement, l'arbre à cardan est généralement lubrifié. Avant la lubrification, le graisseur doit être nettoyé pour empêcher la saleté de tomber dans l'équipement. Choisissez ensuite une méthode de lubrification appropriée. Si l'arbre à cardan n'a pas été utilisé pendant une longue période, il doit être lubrifié au préalable pour assurer l'accessibilité de l'équipement.

L'étape la plus difficile pour démonter l'arbre à cardan après utilisation consiste à retirer le moyeu de l'arbre. Pour le moyeu de roue, pendant le processus de démontage, un extracteur à trois pattes ou un extracteur à quatre pattes peut être utilisé pour le démontage. En même temps, l'extracteur sélectionné doit correspondre à la forme et à la taille du moyeu de roue, et la connexion entre les crochets à angle droit sur chaque jambe de l'extracteur et le côté arrière du moyeu de roue doit être appropriée, de sorte qu'il y aura ne pas glisser lors de l'utilisation de la force.

Faites ensuite quelques marques là où les pièces sont en commun les unes avec les autres pour le remontage. Pour les arbres à cardan utilisés dans les machines à grande vitesse, le poids des boulons de connexion doit être clairement enregistré. Les boulons ne sont pas faciles à assembler, retirez donc d'abord les boulons de connexion lors du démontage. Pour les boulons qui ont été corrodés ou qui ont beaucoup de taches d'huile, des solvants (tels que des antirouilles) sont souvent utilisés pour pulvériser les joints entre les boulons et les écrous afin de permettre au solvant de pénétrer dans les filetages et de réduire les problèmes de démontage.

Ces processus sont tous nécessaires et peuvent bien éviter les problèmes qui surviennent pendant l'opération.