Coûts et alternatives au remplacement de votre joint homocinétique interne

Un joint homocinétique usé peut endommager le carter d'huile, le carter de transmission, les pièces de suspension et le système d'échappement de votre voiture. Cela peut également entraîner l'usure de vos pneus, ce qui entraînera des coûts supplémentaires. Lisez la suite pour en savoir plus sur les causes et les symptômes de ce problème, ainsi que sur les coûts et les alternatives au remplacement de votre articulation CV.

Réparer ou remplacer

Si vous avez un véhicule à traction avant, vous savez que le joint homocinétique extérieur et la fusée d'essieu peuvent être sensibles à l'usure. Cela peut provoquer des bruits de cliquetis ou de claquement lorsque vous tournez. Dans certains cas, vous pouvez entendre plus d'un de ces sons.

Afin d'éviter cela, vous devez inspecter les cannelures de l'essieu pour vérifier l'usure. C'est aussi une bonne idée d'effectuer un essai routier pour voir si des vibrations inhabituelles sont présentes.

L'une des causes les plus courantes de défaillance prématurée de l'articulation CV est une botte qui fuit. Des bottes qui fuient peuvent permettre à la saleté et à l'eau de pénétrer dans le lubrifiant. La pire chose à propos d'une botte qui fuit est qu'elle peut permettre à la graisse de s'échapper, ce qui peut entraîner la défaillance du joint.

Un autre problème potentiel est le manque d'un lubrifiant approprié. Un petit trou d'épingle peut laisser s'échapper une goutte de graisse, provoquant la défaillance du joint.

Symptômes d'une articulation CV usée

Si votre voiture fait des bruits bizarres ou accélère en cercle, vous pouvez avoir un joint homocinétique interne qui est défaillant. Il est important de savoir ce qu'il faut rechercher, car cette condition peut entraîner de graves problèmes si elle n'est pas traitée en temps opportun.

La meilleure façon de déterminer la santé de votre articulation CV interne est de la faire examiner par votre mécanicien. Cependant, vous pouvez vérifier vous-même les signes d'échec en suivant quelques conseils simples.

Tout d'abord, vous devez être conscient du fait que les joints homocinétiques sont soumis à de fortes contraintes lorsque votre véhicule est en mouvement. Cela est particulièrement vrai lors d'une accélération rapide. Vous devez écouter les bruits de cliquetis que font vos roues, mais vous devez également faire attention aux clics et aux claquements que vos roues font lorsqu'elles tournent.

Lorsque vous remarquez pour la première fois que vos roues cliquent et sautent, vous devriez vous arrêter et jeter un coup d'œil sous le capot. Recherchez un soufflet homocinétique qui fuit, un mauvais joint homocinétique intérieur ou extérieur ou un joint d'essieu desserré.

Dommages au carter d'huile, au carter de transmission, aux pièces de suspension et au système d'échappement

Les dommages au joint homocinétique interne peuvent affecter le carter d'huile, le carter de transmission, les pièces de suspension et le système d'échappement. Cela peut provoquer des secousses latérales lors de l'accélération ou des bruits de cliquetis. Le seul remède est de remplacer l'articulation.

Un joint homocinétique est un système à billes et à cage qui transmet la puissance aux roues à une vitesse de rotation constante. Il est généralement lubrifié. Les dommages au joint peuvent être causés par l'humidité, la saleté ou des débris dans le joint.

Des dommages peuvent également survenir en raison de supports ou d'essieux mal alignés. Des supports mal alignés peuvent altérer la géométrie des joints, ce qui provoque le fond de l'essieu. Les mécaniciens recherchent des fissures et des déchirures dans les bottes, ainsi que des pinces desserrées.

De plus, des roulements usés peuvent causer des problèmes avec les freins et les composants de la suspension. Une usure extrême entraînera des problèmes avec les roues et les pneus.

Le dommage le plus courant est le soufflet CV. Ces bottes sont utilisées pour empêcher l'eau et la saleté de pénétrer dans le joint. Si une botte fuit, cela permettra à la saleté et à l'humidité de pénétrer dans le joint homocinétique, ce qui peut entraîner la défaillance du joint.

Coût d'une arthroplastie CV

Avoir un remplacement d'articulation CV peut être très coûteux. Cela est particulièrement vrai si vous avez une voiture chère. Vous pouvez vous attendre à payer environ le double pour les pièces et la main-d'œuvre nécessaires aux réparations.

Le coût d'un remplacement d'articulation CV varie en fonction du type de pièces et de la main-d'œuvre nécessaires pour le remplacer. Par exemple, un remplacement de joint d'essieu double peut être deux fois plus cher qu'un remplacement d'essieu simple. Que vous souhaitiez faire faire le travail par un mécanicien ou un concessionnaire, vous devriez comparer les prix.

Les joints homocinétiques sont essentiels à la fonctionnalité de votre véhicule. Ils transfèrent la puissance du différentiel aux roues à des angles aigus. Cependant, avec le temps, ils peuvent commencer à s'user et à tomber en panne. Lorsqu'ils le font, le véhicule ne pourra pas se déplacer aussi facilement ou en toute sécurité qu'il le devrait.

L'une des principales raisons pour lesquelles ces pièces sont usées est à cause des débris qui pénètrent dans l'articulation. Se débarrasser de ces débris peut aider à réduire le coût global de la réparation. Cela peut également vous éviter les répercussions de la conduite avec une mauvaise articulation.